Con la incorporación de una grúa en el chasis del camión se consigue una mayor independencia a la hora de la carga y descarga del product transportado, no dependiendo de maquinaria auxiliar como carretillas elevadoras.
Es un tipo de camión que consiste en un vehículo equipado con ruedas u orugas y cuenta con su propio sistema de propulsión y dirección. En su chasis se encuentra una grúa tipo pluma, generalmente en forma de columna, ubicada en la parte trasera y montada sobre una base giratoria.
En los últimos años se ha avanzado mucho en la electrónica y en el software de gestión de las cajas de cambios siendo muy comunes sistemas que a través de GPS reconocen la orografía del terreno por el que se circula y que deciden la relación a utilizar anticipándose a las cuestas y a los descensos pronunciados e interactuando la gestión electrónica del cambio con los sistemas de Regulate de crucero y los ralentizadores del camión, todo ello orientado hacia la economía del combustible, a la seguridad y a la comodidad del conductor.
Una mala estimación puede significar costos innecesarios si el equipo es más grande de lo requerido o riesgos operativos si se somete a sobrecarga, lo que también afecta su vida útil.
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Tipo de terreno. Haga una evaluación del terreno del sitio de trabajo y elija un camión grúa que pueda moverse por dicha la superficie con facilidad.
En la logística casi siempre es necesario elevar y transportar contenedores de gran tamaño, por lo que como vimos anteriormente una grúa sidelifter es lo best.
Otro aspecto a tener en cuenta es el coste de compra inicial. Los camiones con grúa suelen ser más caros que los vehículos comerciales tradicionales sin equipamiento especial.
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Estos camiones grúa móviles ofrecen un rendimiento excepcional en el manejo de cargas pesadas y en el apoyo a transportes especiales.